Главная страница Написать письмо Карта сайта

Уголок Врубеля

Уголок врубеля

_

Религия и налоги_
Почему попы налогов не платят?


Особое мнение_

Космос без русских_
"Космос для России - очень важная и болезненная тема. В стране, которая запустила первый в мире спутник и первого в мире человека, весьма остро переживают каждый неудачный запуск и каждую катастрофу. Хочется взять реванш! Поэтому появилось идея о том, что нам нужна Луна."
Александр Никонов


Интервью_

КОЗЫРНОЙ БУБНОВСКИЙ_
Модный столичный врач, у которого лечатся знаменитости и сильные мира сего, сеть собственных клиник в России и за рубежом. Человек явно работает по призванию, что само по себе есть условие необходимое и достаточное для счастья. Однако, познакомившись с ним поближе, я понял, что такого счастья я бы врагу не пожелал...


Наука_

САМЫЙ ЖЫРЪ!_
"Общество порой охватывают разного рода «психические эпидемии». То на ведьм все начинают охотиться, то на врагов народа, то везде ищут педофилов, то начинают дружно бороться с курением или жирной пищей, объявляя очередному модному ужасу настоящую войну."


Наука_

Лечение молотком_
Этот человек может рассказать о вас всё. И починить то, что сломалось.


Статьи_

ПЕРУ_
Перу,пожалуй, одна из самых интересных стран Южной Америки. Возможно, самая интересная


Россия - взгляд изнутри_

ЕЖЕГОДНОЕ ПОСЛАНИЕ ГЛАВЕ ГОСУДАРСТВА_
"Владимир Владимирович, а хотите поржать? Вот вам цитата..."


Реплика_

Неизлечимое заболевание – это выгодно_
Почему им выгодно нас лечить, не вылечивая


Rambler's Top100

Сделано в Сибири




Вы можете прислать свой материал и он будет опубликован на сайте, если исполнен качественно.

Россия - взгляд изнутри_

Гаишники тормозят развитие дорожной сети России

Руководитель службы технической поддержки компании «Новартис» Алексей Матвеев пять лет назад впервые путешествовал по платным дорогам в Европе и теперь старается пользоваться только ими. «Я как-то сравнил бесплатный серпантин в горной Норвегии с платной дорогой сквозь горы, — делится впечатлениями Алексей. — Мало того, что длина пути заметно отличается, так еще и разница примерно такая же, как между МКАД и переулочками в центре Москвы». Матвеев с удовольствием платит 2-3 евро за 100 км, чтоб получить комфортную и безопасную езду со скоростью 200 км/ч.

Возможно, скоро и в России автомобилисты смогут за свои деньги насладиться быстрой ездой. C 24 сентября объявлен конкурс на строительство скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург на участке 15-58 км и автодороги «Новый выход на МКАД», которая будет частью федеральной трассы М-1 «Беларусь» (Москва — Минск). Министр транспорта РФ Игорь Левитин сказал, что итоги будут подведены в два этапа: предварительные 24 декабря этого года и окончательные в мае 2008-го на Транспортном форуме в Сочи. Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург станет дублером наиболее загруженной федеральной автодороги М-10 «Россия». Расчетная скорость движения, по словам Левитина, составит 150 км/ч, общий объем инвестиций в строительство — 54 млрд 933 млн руб., в том числе из Инвестиционного фонда 25 млрд 798 млн руб., из средств частных инвесторов 29 млрд 135 млн руб. Срок реализации проекта: 2007-2010 гг. По заверениям министра, максимальная стоимость проезда составит 3 рубля за 1 км, однако окончательное слово за инвесторами. Если все получится, как задумано, то вместо известной поговорки «Тише едешь — дальше будешь» появится новая: «Дешевле заплатить, чем ехать по бездорожью».

Впрочем, есть несколько спорных моментов. С одной стороны, согласно федеральному закону «О платных автомобильных дорогах» (находящемуся, правда, сейчас на доработке) частных платных дорог в России не предусмотрено, они должны находиться в государственной или муниципальной собственности. Так что государство может только отдать кусочек асфальта в аренду на энное число лет, а потенциальный инвестор должен удовлетвориться лишь концессией и понимать, что вложения окупятся очень и очень нескоро. С другой стороны, водители еще не вполне готовы платить за проезд. Судя по недавнему опросу «Левада-центра», только 11% респондентов готовы «регулярно ездить по платным дорогам». Почти каждый пятый не собирается платить «ни при каких обстоятельствах» и еще 37% проедут через турникет «в исключительных случаях». «А ведь все уже подсчитано: для того чтобы магистрали приносили прибыль инвесторам, — говорит Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора», — нужно установить плату за проезд примерно доллар за километр.

За один километр пути нужно будет заплатить 3 рубля, то есть маршрут москва — Питер встанет в 2000 рублей

Но такие деньги автомобилисты платить не готовы. А стоимость 3-4 руб. за километр, о которой говорят транспортники, недостаточна, чтобы заинтересовать инвесторов!«

Между тем прецеденты создания платных дорог в России уже есть. Например, в Воронежской области еще 10 лет назад открылся платный участок в Семилуках (от 20 до 40 руб. за 50 км), но в 2005 году он был закрыт в связи с нерентабельностью, то же произошло в Липецкой области, на объезде села Хлевное, а в Хакасии судебные приставы арестовали часть имущества некоего АО, в том числе и… единственную в округе платную автодорогу, ведущую от мраморного карьера до поворота на курорт «Гладенькая».

Внимание на кусты

Вопрос еще и в том, будет ли на платных трассах особый режим движения. Характерна в этой связи история, которую блоггер под ником znakshowbiz рассказал на интернет-форуме avto@ mail.ru, где обсуждалась новость о конкурсе. «На М4 (трасса Москва — Дон. — “Пятница”.), где есть платный отрезок отличного по сравнению с основной дорогой асфальта, я был сильно удивлен, когда, проехав километров 10 на 200 км/ч, был остановлен гаишником. Продемонстрировав на радаре мою скорость, он потребовал штраф. На мое искреннее удивление, а что он тут вообще делает, он заметил: “То, что дорога платная правил дорожного движения не отменяет”. Штраф пришлось заплатить. То же ждет нас и на новой трассе: 2000 руб. за 685 км до Питера — это вход в бар, а напитки — по желанию клиента и за отдельные средства :)».

Так что, похоже, «рассекать» и по платной автостраде Москва — Санкт-Петербург, и по другим «автобанам», которые рано или поздно начнут строить, опять будем с оглядкой на придорожные кусты. Во всяком случае, Сергей Соболев, начальник отдела дорожной инспекции Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в разговоре с «Пятницей» ничего обнадеживающего на эту тему не сказал. «Законопроект “Об автомобильных дорогах” не содержит никаких специальных технических подробностей о правилах передвижения по платным магистралям, — замечает он. — Поэтому пока можно предположить, что на них будут действовать те же ограничения скорости и правила, как на обычных трассах. В “пилотных” проектах платных магистралей в России и правила передвижения, и работа сотрудников ГИБДД такие же, как на бесплатных дорогах».

Там, где кончается асфальт

Строительство и содержание в порядке хороших и необязательно платных дорог стопорится не только из-за отсутствия средств (например, в прошлом году финансирование составило 15% от необходимого), но и из-за недостаточной мощности заводов по производству асфальта. А значит, вполне возможно, что в будущем асфальт в первую очередь будут варить только для платных трасс, а строительство новых и реконструкция старых постепенно сойдут на нет. В законопроекте о платных дорогах, говорит Вячеслав Лысаков, отсутствует регламент содержания бесплатных трасс-дублеров. А раз механизм отсутствует на бумаге, в реальности, как всем нам хорошо известно, его никто не будет исполнять. «В России и сейчас лишь 37% федеральных и 27% региональных дорог соответствуют техническим требованиям. Что будет с ними, когда появится сеть платных магистралей при отсутствии требований содержать дублеры, сложно представить, -размышляет Лысаков. — В Европе платные дороги не имеют прибыли, а полученные дивиденды лишь поддерживают их техническое состояние и минимально обеспечивают содержание инфраструктуры».

Впрочем, в Росавтодоре, куда мы обратились за комментариями, опасений скептиков не разделяют. В пресс-службе Федерального дорожного агентства «Пятнице» сообщили, что в законопроекте «Об автомобильных дорогах» есть специальный пункт, смысл которого в следующем: у любой платной магистрали обязательно должен быть дублер в хорошем состоянии, позволяющий безопасно передвигаться, поэтому все планы и действия Росавтодора сейчас направлены не на оптимизацию, а на развитие автодорожной сети. Финансирование увеличивается, и, таким образом, как нас заверили сотрудники Росавтодора, «на планы по реконструкции и проложению дорог в районах, где появятся платные магистрали, строительство этих самых платных магистралей никак не влияет».

Зато оно может повлиять на снос жилых домов в районах, где пройдут эти трассы. «Федеральное законодательство предусматривает изъятие земли для государственных нужд, — объяснил “Пятнице” Владимир Яхонтов, заместитель генерального директора компании “МИЭЛЬ — Загородная недвижимость”. — В данном случае (имеется в виду магистраль Москва — Санкт-Петербург. — “Пятница”.) строится федеральная трасса, поэтому земли будут изъяты в любом случае. Жителям прилегающих районов при этом выплатят компенсацию. Возможно, какие-то суды между собственниками и властями будут иметь место, но только по вопросам размера компенсаций или предоставления жилья взамен сносимого».

А сейчас жители Твери, Новгорода, Солнечногорска всеми правдами и неправдами пытаются раздобыть карту новой трассы, а обитатели Химок в интернет-форумах закидывают друг друга вопросами, пройдет платная автомагистраль через микрорайон Левобережный или нет: жить в квартире с окнами на 14-полосное шоссе мало кому хочется.

Сергей Авдеенко, Дина Юсупова

http://friday.vedomosti.ru/



Комментарии_




о как...
Пишет Cтефан Орловски
13.05.2008 22:13:42
приятно, конечно, было увидеть свой подзаголовок, использованный мной в паре журналов некоторое время назад... впрочем, я не претендую на авторские... мне не жалко (честно)...

я терпеть не могу мусоров вообще и гаишников особенно, но я так и не понял, чему они мешают...

фед. закон о безопасности дорожного движения, пдд и коап действительно действуют на всей территории рф... что в этом нового?

но больше всего меня поразила информация, о том, что платный участок дороги в воронежской области закрыт за нерентабельностью...

да вы что?

не далее чем полсуток назад - т.е. сегодня, 13.05.2008, около 09:00 я въехал на него со стороны ростова, аккуратно заплатив 20 р. за свой легковой автомобиль... во сколько съехал - не помню... уж извините...))

а неделю назад я проехал по нему же в сторону ростова и за те же 20 р. (так, на всякий случай, чтобы не подумали, что у меня галлюцинации)...

а теперь вернёмся к мусорам...

чтобы не платить за превышение скорости, надо добиваться повышения скоростных лимитов (давно уже назревшая тема)...

а вот на вышеуказанном воронежаском платином участке знаки "90" развешены чуть ли не на каждом столбе... так какие претензии к ментам?

нет, я искренне поддерживаю тот факт, что этих тварей надо за гениталии на столбах развешивать, вместе с их шлюхами и выродками... чтобы даже семени их мерзкого не оставалось... но в этом случае они точно ни при чём...

что же касается ментовского лобби в законодательных собраниях... так это ворпос отдельной темы... к платным дорогам отношение тут скользящее...

в общем:
тема не раскрыта...
материал не проверен...

четыре с минусом (за старание)...)))))
(ответить)


Добавить комментарий


Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться!

Запомнить меня!





 

Авторизация_

Логин:
Пароль:
Запомнить меня!
Зарегистрироваться
А нахрена мне регистрироваться?

Стишки недели_

    Борис Влахко

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ?



...Мой стих был изредка хорош,
но чаще  безобразен....Каюсь...
Я, видит Бог, старался...Что ж, -.
на всякий случай не прощаюсь...



_

РАССТРЕЛ РОССИЙСКОГО РЕЙХСТАГА_
Кто был прав и неправ в октябре 1993-го?


ПолитНЕкорректно_

ОХОТА НА ПЕДОФИЛА_
"Педофилы кругом! Нужно быть внимательными! Нужно искать педофилов со всей тщательностью! Педофилы хитры и коварны! Они угрожают нашим детям! Расстреливать! Кастрировать! Всмотрись в себя! Необходимо по капле выдавливать из себя педофила! А не педофил ли твой сосед? Ты уже донес на него?.."


Россия - взгляд снаружи_

Открытое письмо известного американского футуролога к президенту Путину_
"Г-н Путин я жертвую вам на гроб эти несчастные 2 доллара..."





2000-2017 © Александр Никонов